Po sprzedaży swojej europejskiej gałęzi, Opla, firmie Peugeot-Citroen, producent samochodów dostosował niemieckie produkty do francuskich technologii.
Na początku 2020 roku Citroen wprowadził na rynek miejski pojazd elektryczny, Ami. Zaprojektowano go z myślą o codziennych dojazdach w miastach. W 2021 roku Opel uzyskał pozwolenie na sprzedaż tego samego pojazdu pod swoją marką. Efektem tego było powstanie modelu Rocks-e.
W zakresie oszczędności kosztów francuscy inżynierowie są prawdziwymi ekspertami. Zaprojektowali auto z minimalną liczbą wymaganych części. Na przykład przedni i tylny panel pojazdu korzystają z tych samych form. Karoseria samochodu została wykonana z włókna szklanego i plastiku, co ułatwia produkcję i jest całkowicie poddawane recyklingowi. Co więcej, nawet drzwi wykorzystują te same matryce, dlatego drzwi znajdujące się obok chodnika były otwierane do tyłu.
Wewnątrz czterokołowego pojazdu producent zamontował dwa plastikowe siedzenia, podobne do tych, które są używane w pojazdach komunikacji publicznej. Zainstalowano jedynie minimalny zestaw wskaźników, pokazujący prędkość i poziom naładowania baterii. Na górze deski rozdzielczej, pośrodku, umieszczono uchwyt na telefon komórkowy. Dzięki temu użytkownik mógł słuchać muzyki przez głośniki samochodu lub korzystać z aplikacji nawigacyjnej zainstalowanej na smartfonie.
Jako pojazd przeznaczony do miejskiego transportu, idealny do car-sharingu lub aplikacji płatnych za użycie, Rocks-e był wyposażony w silnik elektryczny oraz akumulator o pojemności 5,5 kWh. Producent uznał, że zasięg 75 km (46 mil) jest wystarczający dla tego pojazdu, a akumulator mógł być naładowany od zera do 100% w ciągu 3,5 godziny z dowolnego standardowego gniazdka domowego.
Niemiecki producent samochodów Opel zaprezentował pierwszy model SUM. Nowy Opel Rocks-e symbolizuje Zrównoważoną Mobilność Miejską. Ten elektryczny pojazd na poziomie podstawowym odpowiada na aktualne potrzeby transportowe, oferując mobilność elektryczną z ochroną przed wiatrem i deszczem – nowoczesny, odważny i czysty, typowo Opel: w zgodzie z duchem czasu. W Niemczech mogą nim już jeździć młodzi ludzie od 15 roku życia posiadający prawo jazdy AM1. Dzięki 2,41 metra długości, dwuosobowy Opel kontynuuje swoją ofensywę elektryfikacyjną. Niemiecki producent poszerza swoją ofertę o pojazd SUM z napędem elektrycznym poniżej modelu Corsa-e, który może być dostępny dla niemal każdego kierowcy, od młodych początkujących aż po miejskich dojeżdżających. Cena wyjściowa nowego Opla Rocks-e w Niemczech będzie znacznie niższa niż w przypadku małego samochodu, a miesięczny koszt leasingu będzie podobny do ceny biletu na lokalny transport publiczny. Rocks-e będzie można zamawiać online lub bezpośrednio u wybranych dealerów Opla od jesieni 2021 roku w Niemczech – planowane są dodatkowe rynki w 2022 roku.
„Nasz nowy Opel Rocks-e jest bezkompromisowy pod każdym względem. Design jest odważny i czysty, a wymiary są niezwykle kompaktowe. Nasz SUM porusza się wyłącznie na elektryczność, a cena jest nie do pobicia. Rocks-e zapewnia inteligentną i funkcjonalną mobilność elektryczną dla każdego i z pewnością przyciągnie wiele uwagi”, mówi Stephen Norman, szef sprzedaży i marketingu Opla. „Opel jest po prostu 'menschlich’ i przystępny – Rocks-e dostarcza kolejny dowód na to.”
Mój pierwszy Opel: inteligentna, ekstra fajna mobilność w mieście
Nowy Opel Rocks-e jest po prostu inny; stylowy, bezemisyjny mały pojazd dla dwóch osób, który zajmuje niewiele miejsca w miastach. Najlepsze jest to, że Rocks-e ma zaledwie 2,41 metra długości, 1,39 metra szerokości (bez lusterek zewnętrznych) i waży tylko 471 kilogramów (w tym akumulator trakcyjny), co oznacza, że jest oficjalnie klasyfikowany jako lekki pojazd silnikowy. W Niemczech nastolatki od 15 roku życia1 mogą nim jeździć posiadając prawo jazdy kategorii AM. W 2021 roku weszła w życie stosowna nowelizacja, która oznacza, że przepis ten teraz obowiązuje w całych Niemczech. Ustawodawca w ten sposób wspiera potrzeby mobilności młodych ludzi, zwłaszcza w drodze do szkoły lub miejsca nauki. Nowy Opel Rocks-e jest doskonale przystosowany do tego zadania.
Inteligentna karta wstępu Opla do mobilności elektrycznej oferuje zasięg do 75 kilometrów według WLTP2, który można pokonać z prędkością do 45 km/h. Dzięki temu jest idealny do codziennego ruchu miejskiego – nie tylko dla młodych kierowców, ale także dla tych, którzy chcą dojeżdżać bezemisyjnie i nie chcą spędzać dużo czasu na szukaniu miejsca parkingowego. 14-calowe koła i promień skrętu wynoszący tylko 7,20 m sprawiają, że Rocks-e jest idealny do miasta, radząc sobie z wąskimi zakrętami i mieszcząc się w małych miejscach parkingowych.
Akumulator o pojemności 5,5 kWh w Oplu Rocks-e można w pełni naładować w około 3,5 godziny za pośrednictwem standardowego gniazdka domowego. Dołączony trzymetrowy kabel ładujący jest na stałe umieszczony w SUM-ie i wystarczy go wyjąć z drzwi pasażera w razie potrzeby. Opel oferuje adapter do ładowania na publicznych stacjach ładujących.
SUM z stylem: drzwi otwierające się w przeciwnych kierunkach i Opel Vizor
Rocks-e wyposażony jest w nowy wizor marki Opel z LED-owymi reflektorami i kierunkowskazami. Drzwi po obu stronach są identyczne, co podkreśla jego odważny i czysty wygląd. Drzwi pasażera otwierają się do przodu, natomiast drzwi kierowcy otwierają się do tyłu w przeciwnym kierunku. Przednie i tylne panele nadwozia są również podobne.
Wewnątrz dwa fotele są przesunięte względem siebie, dzięki czemu pasażer z przodu ma wygodną przestrzeń na nogi, a kierowca może przesunąć swój fotel wzdłuż. Wysokość nad głową jest dostateczna, nawet dla osób o wzroście powyżej 1,90 m. Ponadto, mimo kompaktowych wymiarów, nowy Rocks-e oferuje objętość bagażnika do 63 litrów w podłodze pasażera, a także praktyczny haczyk na zakupy w rozmiarze XXL.
Kokpit spełnia wymagania nowoczesnego młodego pokolenia: jest przejrzysty i skoncentrowany na tym, co najważniejsze. Wyświetlacz pokazuje prędkość, tryb jazdy (D, N, R), stan naładowania akumulatora, pozostały zasięg oraz przebieg na pierwszy rzut oka. Praktyczne szczegóły to uchwyt na smartfona umieszczony na konsoli centralnej. Usługi takie jak aplikacja „myOpel” dostarczają dodatkowych praktycznych informacji.
Dzięki kompaktowym wymiarom i dużym oknom, kierowcy Opla Rocks-e cieszą się dobrą widocznością we wszystkich kierunkach. Lekka, przyjemna atmosfera wewnątrz zapewnia standardowy panoramiczny dach szklany – nietypowy jak na pojazd w tej kategorii cenowej. Rocks-e dostępny jest w trzech wyrazistych liniach wyposażeniowych: jako Opel Rocks-e, Opel Rocks-e „Klub” oraz Opel Rocks-e „TeKno”.