Peugeot wprowadził odświeżoną wersję swojego kompaktowego MPV Partner opartego na LCV w 2002 roku, rozwiązując kilka problemów i aktualizując gamę silników.
Peugeot nie był dużą marką na rynku MPV, ale był lepiej znany z produkcji lekkich samochodów użytkowych. Połączył te dwa obszary, podobnie jak Volkswagen z modelem Caddy czy Renault z Kangoo, a efektem tego było kompaktowe auto rodzinne, które sprawdzało się również w pracy. Podczas gdy w USA klienci kupowali pick-upy do użytku w obu tych dziedzinach, Europejczycy wybierali pojazdy dostawcze z możliwością demontażu siedzeń.
Najważniejszą zmianą w modelu Partner była przednia część nadwozia. Nie tylko wyglądał lepiej, ale również posiadał większe reflektory. Jego poprzednik często był krytykowany za słabe światła, jakby jego francuski producent zaprojektował go tylko do jazdy w ciągu dnia. Aby ułatwić dostęp do auta, Peugeot zainstalował dwoje drzwi z przodu oraz jedne po stronie chodnika dla pasażerów z tyłu. Druga przesuwna drzwi znajdowała się na liście opcji. Pojazd zachował duży tylny klapę, która była bardzo przydatna jako dach w deszczową pogodę.
W środku Peugeot starał się, jak najlepiej, zadowolić swoich klientów poszukujących MPV. Poza standardowymi miejscami do przechowywania, producent dodał kilka dodatkowych schowków na suficie nad przednią szybą oraz kolejne nad bagażnikiem. Podwyższone przednie siedzenia nie pozwalały kierowcy poczuć, że Partner Combi to zwykły hatchback, ale zestaw wskaźników i kształt deski rozdzielczej były do niego bardzo zbliżone.