Po czterech latach obecności na rynku, Clio przeszło facelifting w 2016 roku i zostało nazwane najstylowszym Clio, jakie kiedykolwiek wyprodukowano do tej pory.
Renault było zadowolone z wyników sprzedaży swojego konkurenta w segmencie małych samochodów i starało się utrzymać ten trend, wprowadzając nowe funkcje i technologie. Clio znów stało się dużym graczem na europejskim rynku.
W 2016 roku wielu producentów samochodów zaczęło montować reflektory LED zamiast Xenonowych. Renault podążyło za tym trendem i wprowadziło ten sam system do wyższych wersji wyposażeniowych Clio, a cała gama samochodów otrzymała charakterystyczne światła dzienne w kształcie litery C. Ponadto, cała gama zyskała nową chromowaną listwę na dole przedniego grilla. Renault zmieniło zderzaki na nowe, które miały niższe fartuchy, co nadawało pojazdowi nowoczesny wygląd, mimo że nie był jeszcze tak stary. Przynajmniej wyglądał sportowo.
Wnętrze zmieniło się, ponieważ Renault zmodernizowało deskę rozdzielczą oraz zestaw wskaźników. To było nietypowe podejście, z cyfrowym prędkościomierzem umieszczonym w elipsoidalnym zestawie przed kierowcą. Na szczycie centralnej konsoli producent zamontował ekran dotykowy systemu infotainment. Pozostając wiernym swoim korzeniom, Renault uczyniło Clio przyjaznym dla użytkownika, instalując przednie fotele kubełkowe oraz dzieloną kanapę z tyłu.
Pod maską Renault zamontowało szeroki wybór silników o mocach od 75 KM do 120 KM, zarówno benzynowych, jak i turbo-diesel.
Nowy Renault Clio wyróżnia się na tle konkurencji dzięki pełnemu oświetleniu LED z przodu (w zależności od wersji), które nawiązuje do innych nowoczesnych modeli Renault.
Z przodu, pełne LED-owe reflektory „Pure Vision” pełnią podwójną funkcję świateł mijania i drogowych. Ta technologia nie tylko poprawia wygląd pojazdu, ale również zwiększa bezpieczeństwo, emitując światło, które jest 20% jaśniejsze niż światło halogenowe, jednocześnie redukując olśnienie. W wersjach wyższych, reflektory Nowego Clio dodatkowo posiadają LED-owe światła do jazdy dziennej w kształcie litery C, które stanowią symbol nowego stylu oświetlenia marki. Trwałe tylnie światła LED również odzwierciedlają ten design, przyjmując podobny kształt litery C (w zależności od wersji, tylko w wersji hatchback). W wersjach podstawowych i średnich, Nowe Clio korzysta z LED-owych świateł do jazdy dziennej oraz chromowanej listwy w dolnej części kratki chłodnicy.
Najbardziej stylowe Clio w historii
Z przodu, górna kratka, w której umieszczone jest logo, została przeprojektowana, podobnie jak dolna kratka, która jest teraz szersza i bardziej nowoczesna. Z tyłu, zderzak został zaprojektowany na nowo dla większej wytrzymałości. Dodatkowo, do istniejącej palety kolorów dodano cztery nowe kolory (Intense Red, Titanium Grey, Pearly White i Iron Blue), a także nowe projekty kół i wykończeń kół.
Estetyka i materiały wysokiej jakości
Nowy Renault Clio zyskuje dzięki wprowadzeniu materiałów zazwyczaj używanych w modelach wyższej klasy Renault. Tekstura plastików ma wyższą jakość wizualną i dotykową, chrom jest subtelniejszy, a kolory we wnętrzu kabiny są bardziej dopracowane. Krótko mówiąc, Nowe Clio to propozycja bardziej dojrzała, której kuszący styl na zewnątrz doskonale współgra z elegancją wewnątrz.
Seria usprawnień z naciskiem na detale i wyrafinowanie
Kierownica została przeprojektowana, a rezygnacja z niektórych plastikowych komponentów nadaje jej bardziej ekskluzywny wygląd, zgodny z pozostałą częścią kabiny Nowego Renault Clio. W wersjach wyższych, jest pokryta skórą pełnoziarnistą. Dźwignia zmiany biegów oraz panele drzwiowe również zostały przeprojektowane, aby dać lepsze wrażenie jakości. Teraz w jednym korpusie, podłokietniki są bardziej estetyczne dzięki nowemu, chropowatemu wykończeniu. Zawierają także nowe elementy sterujące. Centralne wloty powietrza również zyskały nowy wygląd. Oświetlenie LED wewnątrz tworzy przyjemny nastrój. Materiały tapicerskie siedzeń są lepszej jakości we wszystkich wersjach, a w wyższych klasach, projekt siedzeń jest bardziej otulający dla lepszego wsparcia bocznego.
Nowy program personalizacji
Dzięki nowemu programowi personalizacji, Nowe Clio można zamówić w ponad 30 różnych kombinacjach kolorystycznych. Klienci mogą wybrać:
pięć naklejek na dach (z gradientowym wzorem lub jednolitym kolorem) oraz malowane lusterka drzwiowe dla efektu dwukolorowego,
cztery zestawy do personalizacji zewnętrznej: listwy kratki z przodu oraz boczne panele ochronne.
Wszystkie naklejki są montowane fabrycznie, co zapewnia doskonałe wykończenie.
Nowy Renault Clio oferuje dwa nowe wnętrza: Florida Red i Smoky Grey. Kolory wybrane do deski rozdzielczej nie są już dyktowane kolorami tapicerki, co daje klientowi większą swobodę w personalizacji.
Nowe wyposażenie zapewniające zwrotność i łączność
Od ponad 25 lat Renault Clio nieprzerwanie zmienia zasady gry w zakresie oferowanego wyposażenia, równocześnie rewolucjonizując rynek wszechstronnych małych samochodów miejskich, wprowadzając technologie wcześniej zarezerwowane dla wyższych segmentów. Nowe Clio pozostaje wierne tym korzeniom, oferując trzy różne systemy multimedialne oraz inne funkcje, które upraszczają doświadczenie prowadzenia. Nie można zapominać o możliwości dodania jakości dźwięku Bose® po raz pierwszy w modelu Renault z segmentu B, co zapewnia dostęp do najwyższej jakości akustyki.
System R&Go® teraz dostępny w wersji podstawowej
Nowy Renault Clio doskonale wpisuje się w dzisiejsze czasy dzięki R&Go®, prostemu, ale genialnemu systemowi, który natychmiast łączy pojazd ze smartfonem użytkownika. Po umieszczeniu smartfona w uniwersalnym uchwycie, dzięki specjalnej aplikacji, użytkownicy mogą łatwo i intuicyjnie uzyskać dostęp do najczęściej wykorzystywanych funkcji samochodu, które zostały podzielone na cztery różne obszary: Nawigacja, Telefon, Multimedia oraz Pojazd.
Media Nav Evolution: wyjątkowa cena w stosunku do jakości
Wersje średnie Nowego Renault Clio są wyposażone w Media Nav Evolution, kompleksowy system multimedialny, który oferuje najlepszy stosunek korzyści do ceny na rynku, co potwierdza bogactwo wbudowanych funkcji.
Media Nav Evolution zawiera 7-calowy wyświetlacz dotykowy montowany na desce rozdzielczej oraz oferuje funkcje takie jak nawigacja z informacjami o ruchu drogowym, łączność Bluetooth umożliwiająca korzystanie z telefonu i słuchanie muzyki przesyłanej ze smartfona, a także wyświetlacz kamery tylnej i funkcję Driving Eco2, która dostarcza kierowcy informacji na temat stylu jazdy oraz wskazówki, jak poprawić efektywność paliwową.
Renault R-LINK Evolution: ostatnie słowo w zakresie łączności pokładowej
Renault R-LINK Evolution i jego pakiet usług łączności stanowią kompleksowy system multimedialny. Renomowane za jakość grafiki i ergonomii, R-LINK Evolution ma formę konfigurowalnego zintegrowanego tabletu z 7-calowym ekranem pojemnościowym, umożliwiającym użytkownikom powiększanie, zmniejszanie lub przesuwanie obrazów za pomocą dotyku, tak jak w smartfonie.
R-LINK Evolution zawiera:
nawigację TomTom®, w tym informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym (usługi TomTom® Live) oraz ostrzeżenia o bezpieczeństwie drogowym (Coyote Series), z roczną darmową subskrypcją (w zależności od rynku),
funkcje Bluetooth i 3G,
radio DAB (w zależności od rynku),
rozpoznawanie głosu,
odtwarzanie zdjęć i strumieniowanie wideo (gdy pojazd jest nieruchomy),
sklep Renault R-LINK, zapewniający dostęp do szerokiego i zróżnicowanego katalogu aplikacji,
zarządzanie nowymi systemami wspomagania kierowcy (w zależności od wersji).
Jeszcze większa zwrotność
Od pierwszej generacji modelu, renoma Renault Clio opiera się na jego zdolności do radzenia sobie zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas długich podróży. Dzięki systemom wspomagania, Nowe Clio czyni kolejny krok naprzód w zakresie zwrotności i wszechstronności.
Wyposażone w czujniki umieszczone wokół pojazdu, auto jest szczególnie zwrotne, nawet w najbardziej skomplikowanych sytuacjach parkingowych.
Oprócz czujnika parkowania z tyłu, w zależności od wersji, Nowe Clio oferuje czujnik parkowania z przodu i kamerę tylną, które ułatwiają manewry i pomagają unikać stłuczek i zarysowań, które są codziennym ryzykiem podczas jazdy w mieście.
Wprowadzenie systemu Easy Park Assist w wersjach wyższych ułatwia wykonywanie manewrów parkowania. Kierowca zaczyna od wskazania, jaki typ parkowania go interesuje, czy równoległe, prostopadłe, czy diagonalne. Gdy pojazd porusza się z prędkością poniżej 30 km/h, system ten wykrywa wszystkie dostępne miejsca, które są wystarczająco duże, aby pomieścić Nowe Clio. Po zidentyfikowaniu odpowiedniego miejsca, system oblicza i koordynuje kierowanie pojazdem, co oznacza, że kierowca nie musi dotykać koła, a może skupić się wyłącznie na przyspieszaniu, hamowaniu i zmianie biegów.
Większy komfort i udogodnienia
Aby uczynić doświadczenie w Nowym Renault Clio jeszcze przyjemniejszym i bezproblemowym, różnorodne ulepszenia są dostępne w zależności od wersji:
LED-owe reflektory przednie oferują lepszą widoczność i komfort wizualny, co poprawia bezpieczeństwo,
lusterka drzwiowe automatycznie składają się, gdy drzwi są zamykane z zewnątrz,
lustra w naszych toaletkach są podświetlane,
automatyczne przyciemniane lusterko wsteczne, które zapobiega olśnieniu światłami samochodów podczas nocnej jazdy.
Dodatkowa korzyść z systemu audio Bose®
Renault i Bose® są partnerami od 2008 roku i, w ślad za modelami Koleos, Mégane, Scénic, Laguna, Latitude, Espace, Kadjar i Talisman, Nowe Clio jest pierwszym modelem Renault z segmentu B, który korzysta z doświadczenia Bose® w projektowaniu i rozwijaniu systemu audio.
Niezrównane doświadczenie słuchania dźwięku Bose® przekształca kabinę Nowego Clio w prawdziwą salę koncertową, generując autentyczną, czystą i realistyczną muzykę, godną występu na żywo.
To audio osiąga się za pomocą systemu, którego rozwój został specjalnie dostosowany do Nowego Clio, z nie mniej niż siedmioma głośnikami wysokiej wydajności:
dwa z przodu, wbudowane w deskę rozdzielczą,
dwa w przednich panelach drzwi,
dwa w tylnych panelach drzwi,
subwoofer z ekskluzywnym falowodem Bose® dla bogatego dźwięku basowego, znajdujący się w bagażniku.
Więcej mocy i większa przyjemność z jazdy dzięki silnikowi diesla 1.5 dCi 110
Nowy Renault Clio zwiększył swoją ofertę silników wysokoprężnych, dodając jednostkę, która obiecuje większą moc i większą przyjemność z jazdy: silnik Energy 1.5 dCi 110 połączony z sześciobiegową skrzynią ręczną.
Wyposażony zarówno w technologię Start & Stop, jak i system, który odzyskuje energię podczas hamowania i zwalniania, ten silnik generuje 110 KM przy 4,000 obr./min i 260 Nm momentu obrotowego przy 1,750 obr./min. Nowa konstrukcja turbosprężarki sprawia, że ten silnik jest bardzo responsywny przy niższych obrotach.
Silnik benzynowy TCe 120 teraz dostępny z sześciobiegową skrzynią manualną
Oferta Nowego Clio obejmuje także silnik benzynowy Energy TCe 120, połączony z sześciobiegową skrzynią manualną. Oferując alternatywę dla automatycznej skrzyni biegów EDC (Efficient Dual Clutch), ta ręczna opcja skierowana jest do klientów, którzy pragną zachować pełną kontrolę nad jazdą. Korzystając z wtrysku bezpośredniego, turbodoładowania oraz technologii Start & Stop, ta jednostka generuje 205 Nm momentu obrotowego przy 2,000 obr./min.
Jedna z najszerszych ofert silników na rynku
Nowy Renault Clio oferuje jedną z najszerszych gam silników wysokoprężnych, z możliwością wyboru pomiędzy jednostkami 75 KM, 90 KM lub 110 KM oraz skrzynią manualną lub automatyczną EDC z podwójnym sprzęgłem.
Jego oferta silników benzynowych również jest szeroka, z opcjami dla jednostek 75 KM, 90 KM lub 120 KM oraz skrzynią manualną lub automatyczną EDC z podwójnym sprzęgłem.