Renault był na progu wprowadzenia nowych pojazdów do swojej oferty, a jego placem testowym stał się wysoce konkurencyjny rynek indyjski, gdzie zdecydowano się na premierę modelu Kiger na początku 2021 roku.
Pomimo trudnego roku 2020, kiedy świat zmagał się z pandemią, Renault nieustannie wprowadzał nowe modele, zarówno pod własną marką, jak i pod markami Dacia, Nissan, Infiniti czy Samsung. Kiger zadebiutował na indyjskim rynku jako subkompaktowy crossover, korzystający z platformy CMFA+.
Projektanci Renault stworzyli całkowicie nowy język designu dla francuskiej marki i przetestowali go na rynku. Kiger charakteryzował się dwiema wyraźnie oddzielonymi strefami, oddzielonymi czarną, poziomą listwą w przednim zderzaku. Nad nią znajdowała się szeroka osłona chłodnicy z wąskimi reflektorami i dziennymi światłami LED. Pochylone słupki A nadawały crossoverowi sportowy wygląd. Producent zastosował konstrukcję z unoszącym się dachem nad słupkami C, z ciemnym obszarem, nawiązując do stylu designu Nissan Micra.
W środku Kiger miał 7-calowy wyświetlacz TFT w zestawie wskaźników oraz 8-calowy ekran dotykowy na szczycie środkowej konsoli do systemu infotainment. Niektóre przyciski i elementy sterujące były podobne do tych, które znajdowały się w Daciach czy innych modelach Renault. Wymiary wnętrza pokazywały, że auto oferuje wystarczającą przestrzeń dla czterech średniej wielkości pasażerów. Z tyłu łamana kanapa pozwalała na zwiększenie objętości bagażnika z 405 litrów (14,3 stopy sześciennej) do 879 litrów (31 stóp sześciennych).
Pod maską Renault zainstalował wybór dwóch silników o tej samej pojemności 1,0 litra. Wersja wolnossąca generowała 72 KM, podczas gdy wersja z turbodoładowaniem dodawała kolejne 28 koni mechanicznych.
Renault Kiger to nowy, kompaktowy SUV stworzony z myślą o Indiach, zanim zadebiutuje na rynkach międzynarodowych. Atrakcyjna cena oraz zaskakująca przestronność dla pięciu pasażerów czynią ten solidny i niewielki SUV o długości poniżej 4 metrów istotnym elementem oferty Renault w Indiach, do której już teraz należą modele Kwid, Duster i Triber.
Renault Kiger charakteryzuje się bardzo silną osobowością dzięki zdecydowanie nowoczesnemu, dynamicznemu wzornictwu, przestronnym wnętrzom i zestawowi funkcji, których wcześniej nie widziano. Wybór dwóch silników i skrzyń biegów zapewnia mu wszystko, czego potrzebuje, aby przyciągnąć indyjskich klientów szukających nowego i oryginalnego kompaktowego SUV-a.
Indie – jeden z najbardziej atrakcyjnych rynków
Z drugą co do wielkości populacją na świecie i dużym potencjałem wzrostu, Indie są jednym z najbardziej atrakcyjnych rynków na świecie. Rynek SUV-ów rośnie tam systematycznie od kilku lat, podobnie jak w wielu innych krajach. W 2015 roku SUV-y stanowiły 13% segmentu B. Od tego czasu ich udział podwoił się w ciągu ostatnich pięciu lat i ma wzrosnąć do 34% w 2021 roku.
Renault zawsze było szczególnie uważne na potrzeby klientów i szybko dostrzegło rosnący popyt. Marka udowodniła, że jest prawdziwym rewolucjonistą w niektórych segmentach, rozwijając innowacyjne produkty, takie jak Kwid i Triber. Pomimo trudnego makroekonomicznego otoczenia, Renault nadal się rozwija i stało się wiodącą europejską marką w Indiach.
Oszałamiający design
Dzięki wyrazistemu, sportowemu designowi, pełnemu energii, Renault Kiger łączy nowoczesność miejską z zwinnością, niezależnie od drogi, którą wybierze. Jego muskularna sylwetka emanuje solidnością i dynamizmem, co czyni go prawdziwym zaproszeniem do ucieczki z miejskiej dżungli i doświadczania nowego rodzaju jazdy.
Solidny na drodze
Design Kiger-a inspirowany był samochodem koncepcyjnym Kiger, który został zaprezentowany pod koniec 2020 roku. Rzeźbiony przedni kapelusz, który podkreśla osobowość samochodu, znajduje się z przodu, powyżej imponującego zderzaka. Kształt nadkoli wzmocnia design, a czarne progi i nadkola zapewniają dodatkową ochronę. Wysoki prześwit 205 mm oraz funkcjonalne relingi dachowe podkreślają sylwetkę pojazdu i dopełniają jego śmiały wygląd SUV-a.
Koła stworzone do przygody
W wyższych wersjach wyposażeniowych, felgi aluminiowe Kiger-a R16 (16 cali, 40.64 cm) mają czarne, diamentowe wykończenie, co nadaje sportowy i elegancki wygląd. Ochrony na kołach mają kształt dużych czarnych łuków, co sprawia, że nadwozie wygląda na bardziej odważne i solidne. Rozstaw osi wynoszący 2,500 mm umieszcza koła w czterech rogach pojazdu, co zwiększa stabilność na każdym rodzaju drogi, jednocześnie optymalizując przestrzeń wewnątrz samochodu, zapewniając optymalny komfort dla każdego pasażera i objętość bagażnika wynoszącą 405 litrów, co jest bezkonkurencyjne w tym segmencie.
Silne i zwinne sportowe krzywizny
Górna część Kiger-a szczyci się dynamiczną sylwetką z gładkimi i napiętymi liniami, w kontraście do bardziej muskularnej i solidnej dolnej części. Smukła przednia szyba przechodzi w unoszony dach, który opada do stromo nachylonego tylnego okna, nadając autu wygląd SUV-a typu coupé. Aerodynamiczny spojler z wycięciami umieszczony na dachu, zakończony anteną w kształcie płetwy rekina, nadaje pojazdowi bardzo charakterystyczny wygląd.
Sportowy wyraz designu
Projektanci Renault wyposażyli Kiger-a w kilka cech, które nadają samochodowi sportowy wygląd. Przykładem jest 3D graficzne wykończenie przedniej kratki z efektami w kształcie plastra miodu, a także aluminiowa osłona podwozia, która jeszcze bardziej podkreśla tylny zderzak.
Szyba bagażnika z nachyloną, sportową tylną szybką, zakończona zintegrowanym spojlerem, ponownie podkreśla aerodynamiczną sylwetkę Kiger-a.
Nowoczesny i imponujący przód
Górny pas utworzony przez przednią kratkę i LED-owe światła do jazdy dziennej umieszczone na obu końcach nadaje pojazdowi wrażenie wysokości z przodu. Bardzo rozpoznawalna dolna część dzieli zderzak na dwie strefy, z szerszymi kątami, które mają trzy osobno zamknięte w chromowanej ośmiokątnej jednostce LED-owe reflektory, z technologią PURE VISION oraz chromowanym reflektorem. Ta spójna i nachodząca na siebie podział designu kontrastuje z nadwoziem i nadaje mocną tożsamość nowoczesności i elegancji.
Tylny sygnatur światła
Wszystkie nowe LED-owe tylne światła rozświetlają tył samochodu. Jednostki lamp tylnych z błyszczącymi czarnymi wstawkami są zdecydowanie nowoczesne i wyróżniające się w segmencie, podkreślając tylną, podwójną sygnaturę o kształcie litery C modelu Renault Kiger. znajdują się na każdym końcu nadwozia i rozciągają się nad nadkolami, nadając Kigerowi unikalną osobowość.
Dwukolorowa kolorystyka nadwozia
Renault Kiger dostępny jest w sześciu intrygujących kolorach nadwozia: Ice Cool White, Planet Grey, Moonlight Grey, Mahogany Brown, Caspian Blue, Radiant Red. Wszystkie wersje wyposażeniowe zawierają opcję dwukolorową, dając klientom możliwość wyboru z szerokiej gamy jednolitych lub dwukolorowych opcji. Radiant Red, która jest kolorem ekskluzywnym, będzie dostępna tylko w najwyższej wersji w schemacie dwukolorowym.
Kompaktowy, ale zaskakująco przestronny pojazd
Wnętrze Kiger-a nazywa się „smart cabin”, ponieważ łączy technologię, funkcjonalność i przestronność. Kiger ma niewiele ponad cztery metry długości i należy do kategorii kompaktowych SUV-ów. Dzięki platformie CMFA+, podobnie jak Triber, oferuje największą w segmencie przestronność, miejsce do przechowywania oraz miejsce na bagaż. Wnętrze zaprojektowano w taki sposób, aby idealnie łączyć solidność SUV-a z elegancją i technologią. Z wysokim środkowym konsolą, 8-calowym (20.32 cm) uniesionym ekranem dotykowym z bezprzewodową replikacją smartfonów, wnętrze Kiger-a zostało specjalnie zaprojektowane, aby sprzyjać dzieleniu się i wygodzie.
Atrakcyjny styl
Wyrzeźbione krzywizny, które bawią się światłem i cieniem, dają wrażenie unoszenia się kokpitu, podkreślonego przez kontrolery w stylu pianina i zawieszone sterowanie klimatyzacją. W centralnej konsoli znajduje się 8-calowy (20.3 cm) uniesiony ekran dotykowy, który nadaje kabinie pasażerskiej nowoczesny wygląd, podobnie jak 7-calowy (17.8 cm) wielotwarzowy, rekonfigurowalny wyświetlacz TFT.
Niezrównany komfort i przestronność
Renault Kiger zapewnia rekordowe poziomy przestronności z przestrzenią na pokładzie, którą można poczuć. Z przodu Kiger oferuje odległość między siedzeniami wynoszącą 710 mm, co jest najlepsze w swoim segmencie. Z tyłu Renault Kiger zapewnia najlepszą w segmencie przestrzeń na nogi w drugim rzędzie (22.2 mm) oraz przestrzeń na łokcie (1431 mm). Wysokość siedziska zapewnia wybitną pozycję za kierownicą, co podkreśla komfort jazdy.
Optymalna ładowność
Kiger ustala bardzo wysokie standardy pod względem ładowności, oferując najlepszą pojemność bagażnika w segmencie (405 litrów, co zwiększa się do 879 litrów po złożeniu drugiego rzędu). Przewodzi również segmentowi SUV-ów o długości poniżej czterech metrów, z długością bagażnika wynoszącą 626 mm i długością załadunku wynoszącą do 1,565 mm (po złożeniu tylnej kanapy).
Optymalizowana przestrzeń do przechowywania
Kiger oferuje pasażerom szereg inteligentnych schowków o łącznej pojemności 29 litrów, w tym cztery uchwyty na butelki o pojemności 1 litra oraz dwa uchwyty na kubki, co stanowi znakomity wynik w tym segmencie. Centralny podłokietnik kryje przestrzeń do przechowywania o pojemności 7.5 litra, a schowek ma niespotykaną objętość 10.5 litra, co stanowi średnio o 30% więcej niż w konkurencyjnych markach. Renault Kiger dysponuje również schowkiem górnym o pojemności 4.4 L, co stanowi nowość w tym segmencie. Takie inteligentne rozwiązania zapewniają wielopoziomowy dostęp zorganizowany z myślą o potrzebach pasażerów.
Inteligentna i praktyczna kabina pasażerska
Inteligentny kokpit Kiger-a został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu praktycznego doświadczenia na pokładzie, nie odbierając przy tym stylu. Nowa technologia sprawia, że codzienna jazda staje się łatwa i przyjemna.
Nowoczesna i inteligentna centralna konsola
Wysoka i szeroka centralna konsola Kiger-a skoncentrowana jest wokół dużego, 8-calowego (20.32 cm) uniesionego ekranu dotykowego, który oferuje bezprzewodową replikację smartfonów dla Apple CarPlay i Android Auto w wyższych wersjach. Bezprzewodowa replikacja smartfonów pozwala pasażerom na bezproblemowe połączenie ich smartfonów oraz dostęp do specjalnych aplikacji do jazdy i multimediów. Pasażerowie mogą wybrać pięć stałych skrótów dla szybszego dostępu do aplikacji i funkcji. System nie tylko oferuje rozpoznawanie głosu przez Apple CarPlay i Android Auto, ale także łączność Bluetooth, która może współpracować z maksymalnie pięcioma urządzeniami, gniazdo USB do szybszego ładowania oraz wbudowany odtwarzacz MP4.
Doświadczenie jazdy MULTI SENSE i oświetlenie atmosferyczne
W wyższych wersjach wyposażeniowych kierowca ma dostęp do ustawień MULTI SENSE, aby wybrać różne tryby jazdy. Mapowanie silnika, zmiany biegów (dla automatycznych skrzyń biegów), reagująca kolumna kierownicza oraz cyfrowy prędkościomierz są resetowane przy zmianie trybów jazdy, co zapewnia optymalne doświadczenie prowadzenia.
Wielowarstwowy, 7-calowy (17.8 cm) rekonfigurowalny wyświetlacz TFT zmienia swoją konfigurację (kolor i widżety) w zależności od wybranego trybu, wyświetlając przydatne informacje adekwatne do wybranego trybu jazdy.
Tryb Normalny: Zapewnia optymalne parametry pracy silnika odpowiednie do warunków jazdy w mieście. Oferuje również przydatne informacje, takie jak realne średnie zużycie paliwa, wszystko w niebieskiej kolorystyce.
Tryb Eco: Oferuje jazdę, która skłania się ku ekonomicznym praktykom we współczesnej jeździe. Zmienia ogólny wygląd TFT na zielony, a wskaźniki, takie jak animowany liść, dostarczają informacji w czasie rzeczywistym, aby zmaksymalizować ekonomiczną jazdę.
Tryb Sportowy: Zapewnia środowisko jazdy pełne zabawy i sportowości, z wyraźniejszą reakcją silnika i szybszymi zmianami biegów. Ogólny wygląd ekranu TFT zmienia się na czerwony z natychmiastowymi informacjami o wskaźniku przyspieszenia, wskaźnikach mocy momentu itp., co zapewnia kierowcom mnóstwo zabawy!
System dźwiękowy premium
Renault Kiger szczyci się nowym, dobrze dostrojonym systemem dźwiękowym: systemem Auditorium 3D Sound od Arkamys, z technologią, która rozprasza dźwięk 3D, dostosowanym do materiałów i kształtu kabiny pasażerskiej. Na pokładzie znajdują się osiem głośników (cztery głośniki niskotonowe, cztery wysokotonowe). System automatycznie dostosowuje głośność dźwięku w zależności od prędkości pojazdu w wyższych wersjach. System można aktywować i dostosować na żądanie, aby zapewnić najlepszą jakość dźwięku na każdej trasie.
Bezprzewodowy, inteligentny dostęp za pomocą karty
Dzięki nowoczesnej karcie bezprzewodowej, dla codziennej wygody, drzwi mogą być automatycznie otwierane i zamykane oraz uruchamiane bez klucza. Czujniki w karcie pozwalają kierowcom zamykać i otwierać drzwi bez potrzeby wyciągania karty z kieszeni czy naciskania przycisku. Mogą również uruchomić pojazd bez konieczności wkładania karty. System bezprzewodowy zawiera również funkcję automatycznego blokowania drzwi, gdy kierowcy oddalą się od pojazdu. Ta funkcja oszczędza czas i jest niezwykle wygodna.
Łatwiejsze manewrowanie
Kiger wykorzystuje technologię, aby zapewnić bezpieczeństwo dzięki czujnikom radarowym i kamerze tylnej z liniami prowadzącymi. Kierowca może cieszyć się lepszą widocznością i precyzją podczas cofania lub manewrowania w celu zaparkowania. Promień skrętu wynosi 5.0 metrów.
Dodatkowe, ekskluzywne cechy
Kiger oferuje szereg unikalnych funkcji, w tym automatyczną klimatyzację, którą można jeszcze ręcznie dostosować za pomocą kontrolera klimatyzacji.
Inną nową funkcją dostępną w wyższych wersjach jest białe oświetlenie ambientowe w kabinie pasażerskiej. Oświetla schowek z przodu centralnej konsoli oraz tylne uchwyty drzwi.
Kokpit zawiera podświetlane kontrolery kierownicy. Mają wiele ustawień, takich jak dostęp do menu komputera pokładowego, głośność głośników, funkcje telefonu i radia oraz rozpoznawanie głosu.
Renault Kiger wyposażony jest również w pierwszy w segmencie filtr powietrza PM2.5 Clean Air. Ten zaawansowany filtr atmosferyczny zainstalowany w systemie wentylacyjnym zapewnia dobrą jakość powietrza wewnątrz pojazdu.
Gwarancja przyjemności z jazdy
Kiger wyposażony jest w nowy turbodoładowany silnik benzynowy, zapewniający większą wszechstronność i przyjemność z jazdy. Modularna platforma, stworzona przez sojusz Renault-Nissan, już obecna w modelu Triber, zapewnia odpowiednią równowagę między wydajnością a oszczędnością paliwa.
Platforma pełna zalet
Renault Kiger dzieli tę samą modularną platformę co Triber, co oznacza, że oferuje kluczowe zalety, które są nieporównywalne na rynku:
Przestronniejsza kabina pasażerska.
Optymalizacja rozmiaru komory silnika.
Najlepsza w segmencie przestrzeń do przechowywania w kabinie.
Najlepsza w segmencie przestrzeń ładunkowa.
Najlepsza w segmentach szerokość łokci z tyłu.
Najlepszy promień skrętu w segmencie.
Najlepsza widoczność deski rozdzielczej z tylnego siedzenia.
Komfort i przyjemność z jazdy.
Najlepsza w segmencie oszczędność paliwa.
Wyższy prześwit.
Platforma Kiger-a i nowy silnik gwarantują reakcję i wszechstronność dla najlepszego doświadczenia prowadzenia.
Potężny silnik i przyjemność z jazdy
Renault Kiger jest wyposażony w trzy cylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.0 litra, o mocy 100 PS i momencie obrotowym 160 Nm (dostępne od 3,200 obr./min). Silnik został przetestowany pod kątem niezawodności i trwałości, oferując najnowsze innowacje technologiczne, które już są obecne w Clio i Captur w Europie. Posiada najlepszą oszczędność paliwa w swojej kategorii, wynoszącą 5 litrów/100 km (20 km/litr).
Silnik 1.0 litra o mocy 100 PS połączony jest z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Automatyczna skrzynia biegów X TRONIC o ciągłej zmiennej przekładni będzie dostępna niedługo po wprowadzeniu Kiger-a na rynek. Ta najnowsza generacja skrzyni CVT zaprojektowana przez Sojusz zapewnia płynne i responsywne przejścia, zwiększając prowadzenie i komfort w warunkach miejskich oraz doskonałą efektywność paliwową.
W ofercie Kiger-a dostępny jest również naturalnie zasysany silnik ENERGY 1.0 litra o mocy 72 PS i momencie 96 Nm, z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub z robotyzowaną skrzynią EASY R o pięciu biegach AMT, która zapewnia komfort jazdy bez sprzęgła w przystępnej cenie. Oferuje tryb manualny, który pozwala kierowcy jeździć w trybie całkowicie automatycznym lub sekwencyjnym. Zapewnia efektywne uruchamianie silnika, bezpieczne manewry wyprzedzania oraz najlepszą przyjemność z jazdy, z doskonałym stosunkiem mocy do wagi oraz najlepszym stosunkiem momentu obrotowego do wagi w segmencie kompaktowych SUV-ów.
Bezpieczeństwo na pokładzie
Na pokładzie, dwa przednie siedzenia i dwa tylne boczne siedzenia są wyposażone w trzypunkowe pasy bezpieczeństwa, podczas gdy środkowe tylne siedzenie pasażera ma pas bezpieczeństwa dwupunktowy.
Dwa przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu oraz dwie poduszki boczne dopełniają pakiet bezpieczeństwa.
Oba przednie siedzenia mają przypomnienie o zapięciu pasów dla zwiększenia bezpieczeństwa.
CECHY TECHNICZNE