Renault wprowadził facelifting drugiej generacji Megane w 2006 roku, dodając nowe silniki i ulepszony wygląd zewnętrzny.
Druga generacja Megane okazała się wielkim sukcesem, a producent samochodów starał się podtrzymać ten trend. Renault poprawił systemy bezpieczeństwa, wygląd samochodu oraz jego jednostki napędowe w wersji po faceliftingu. Wersja sedan była bardzo popularna na rynku Europy Wschodniej i zasłużenie przyczyniła się do dobrych wyników sprzedaży Megane.
Do 2006 roku, Renault zaprezentował nowy koncept designu przedniej części nadwozia, który zastosował w całej gamie modeli. W zależności od wersji wyposażenia, samochód miał czarne lub w kolorze nadwozia listwy na zderzaku i bokach, chroniące lakier przed drobnymi uszkodzeniami czy zarysowaniami drzwi na parkingu. Zachowano ten sam kanciasty kształt lamp, lecz z nowymi żarówkami i projektorami. Na dolnej części przedniego zderzaka producent zamontował okrągłe światła przeciwmgielne jako standard w całej gamie modeli.
Wnętrze pojazdu zaprezentowało nowy system nawigacji zaprojektowany we współpracy z TomTom. Jego chowany ekran na szczycie deski rozdzielczej był unikalny na rynku, przynajmniej w segmencie samochodów budżetowych. W niższych wersjach wyposażenia Megane oferował standardową klimatyzację oraz przyzwoite radio CD.