General Motors próbował utrzymać markę Saturn przy życiu i wprowadził model Astra na rynek północnoamerykański w styczniu 2008 roku, ale to nie wystarczyło.
Astra została głównie opracowana z myślą o rynku europejskim i była marką używaną przez Opel i Vauxhall. Była dostępna w kilku wersjach nadwoziowych. Z kolei Saturn zajął się jedynie wersjami trzy- i pięciodrzwiowymi na rynek amerykański. Ta ostatnia miała także swoje miejsce w serii filmów Transformers, ale to nie pomogło młodej marce przetrwać kryzysu ekonomicznego.
W Europie Astra była już obecna na rynku od 2004 roku, ale GM potrzebował trochę czasu, aby zaprezentować ją na NAIAS 2008. Amerykańska wersja miała prostszy design, z mniejszą liczbą aerodynamicznych detali na przednim zderzaku. Niemniej jednak, zachowano zderzak i dolną osłonę w kształcie litery V oraz boczne wloty dla lamp przeciwmgielnych. Dodatkowo, kratka została ozdobiona chromowaną listwą charakterystyczną dla marki Saturn.
Wewnątrz, oprócz kierownicy i znaku marki, wszystko zostało przeniesione z europejskiej Astry. Na szczęście, model ten oferował fotele w stylu zerowej grawitacji, które były doceniane przez klientów podczas dłuższych podróży. Samochód oferował wszystko, czego potrzebował przeciętny kierowca, takie jak elektryczne szyby i zamki, klimatyzację oraz przyzwoity system audio. Dodatkowo, dostępny był system infotainment jako opcja. Nie był on jednak tak wydajny jak ten z europejskiego odpowiednika.