Mały samochód klasy kompaktowej od czeskiego producenta to Fabia. W 2015 roku zadebiutowała jej trzecia generacja, a w 2018 roku przeszła facelifting.
Segment małych samochodów w Europie był istotny, a grupa Volkswagen walczyła o zdobycie jego największej części. W tym celu opracowano platformę, na której większość marek w grupie budowała swoje pojazdy. Audi A1, SEAT Ibiza, Skoda Fabia czy Volkswagen Polo powstały na tej samej platformie PQ26. Jednak każda marka miała swój własny język designu.
Skoda wybrała kubistyczny styl, który był awangardowym ruchem artystycznym w Europie Zachodniej na początku XX wieku, a wśród jego przedstawicieli byli także czescy artyści. Dlatego Skoda zdecydowała się na taki język projektowania. Kanciaste reflektory i ostre krawędzie nadwozia były tego wyraźnym znakiem. Do listy opcji dodano pełne reflektory LED.
Wnętrze, inspirowane kubistycznym stylem, zastąpiono minimalistycznym podejściem, szczególnie w podstawowych wersjach wyposażeniowych. Lista opcji była długa, a w zależności od poziomu wyposażenia, samochód mógł być wyposażony w jednostkę infotainment oraz 6,5-calowy wyświetlacz na centralnym panelu.
Pod maską dostępny był tylko jeden silnik, oferowany w wersji z lub bez turbodoładowania. Standardowa skrzynia biegów to 5-biegowa manualna dla wersji poniżej 100 KM oraz 6-biegowa manualna dla wersji o mocy 110 KM. Dla tej ostatniej oferowano również 7-biegową automatyczną skrzynię DSG (z podwójnym sprzęgłem).
Škoda Fabia rozpoczyna nowy rozdział swojej historii sukcesu, wprowadzając szerokie ulepszenia zarówno w zakresie designu, jak i technologii. Popularny mały samochód czeskiego producenta zyska teraz jeszcze większą atrakcyjność dzięki przeprojektowanym przednim i tylnym elementom, wprowadzeniu świateł LED z przodu i z tyłu, a także wyrafinowanemu wnętrzu. Żwawe i wydajne silniki benzynowe o pojemności 1.0 oraz dodatkowe systemy wspomagające podkreślają wyrafinowany charakter Škody Fabii. Zaktualizowany model zostanie zaprezentowany na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych 2018 w Genewie. Wprowadzenie go na rynek planowane jest na drugą połowę 2018 roku.
Nowe akcenty designu wewnątrz i na zewnątrz
Aktualizacje designu przodu i tyłu nadają samochodowi imponujący, elegancki wygląd, a nowe reflektory oraz przednie światła przeciwmgielne z nowymi kształtami i nowoczesną technologią oświetleniową odświeżają jego wygląd. Reflektory LED oraz tylne światła LED są po raz pierwszy oferowane w Škodzie Fabii. Poszerzono również wybór felg aluminiowych, w tym dodano 18-calowe koła dla wersji hatchback. Przeprojektowany zestaw wskaźników, nowe listwy wykończeniowe na desce rozdzielczej oraz dwukolorowe wykończenia siedzeń nadają wnętrzu bardziej elegancki charakter.
Ekonomiczne i dynamiczne silniki benzynowe
Oferta silników dla Škody Fabii składa się z czterech jednostek benzynowych, z których każda ma trzy cylindry i pojemność 1.0 litra, charakteryzujących się wydajnością oraz dynamicznością. Silniki MPI mają wtrysk pośredni i osiągają moc odpowiednio 44 kW (60 KM) oraz 55 kW (75 KM). Dwie jednostki TSI są wyposażone w zaawansowaną inżynierię, w tym turbosprężarkę i bezpośredni wtrysk paliwa, co umożliwia im generowanie mocy 70 kW (95 KM) i 81 kW (110 KM). Oba silniki TSI są wyposażone w filtr cząstek stałych. Najmocniejsza jednostka z tej czwórki może być połączona z siedmiobiegową skrzynią DSG jako opcja.
Koncentrując się na zaawansowanych silnikach benzynowych w swoim portfolio napędów, Škoda starannie uwzględnia wymagania grup docelowych w segmencie małych samochodów. Dzięki dalszej poprawie ekonomiki i doskonałym osiągom emisji, nowoczesne silniki o trzech cylindrach dorównują wydajnym silnikom diesla pod względem oszczędności paliwa.
Nowe systemy wsparcia kierowcy dla większego bezpieczeństwa i wygody
Poszerzając ofertę systemów wspomagających kierowcę, Škoda AUTO po raz kolejny przenosi nowoczesną technologię z wyższych klas pojazdów do segmentu małych aut. Nowa funkcja detekcji martwego pola informuje kierowcę o obecności pojazdów w martwym polu lub zbliżających się szybko z tyłu, podczas jazdy na wielopasmowych autostradach. System ostrzegania przed ruchem tylnym monitoruje sytuację za pojazdem i ostrzega o ryzyku kolizji podczas cofania. Inną nową funkcją jest Light Assist, który automatycznie przełącza się na światła mijania, gdy system wykryje nadjeżdżające pojazdy lub samochody z przodu.
System infotainment 'Swing’ z 6.5-calowym wyświetlaczem i Škoda Connect
System infotainment 'Swing’ oferuje teraz 6.5-calowy wyświetlacz i umożliwia kierowcom korzystanie z pełnej gamy mobilnych usług online w ramach Škoda Connect. Po wyposażeniu w system nawigacji 'Amundsen’, Škoda Fabia oferuje także usługę Informacji o Ruchu Online z danymi w czasie rzeczywistym na temat utrudnień w ruchu. Ponadto innowacyjna technologia SmartLink+ umożliwia korzystanie z wszystkich korzyści płynących z standardów Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinkTM i SmartGate.
Jeszcze większa różnorodność funkcji 'Simply Clever’
Charakterystyczne cechy marki, które wyróżniają Škodę Fabię w segmencie małych samochodów, obejmują wiele praktycznych rozwiązań, które zwiększają komfort i funkcjonalność w codziennym użytkowaniu. Teraz dostępna jest jeszcze większa liczba tych funkcji 'Simply Clever’. Skrobaczka do lodu, ukryta w klapce wlewu paliwa, ma nową funkcję pomiaru głębokości bieżnika opon. Samochód może także być wyposażony w porty USB dla pasażerów tylnych siedzeń dla dodatkowego komfortu. Klienci mają także możliwość wyboru podwójnej maty bagażowej. Boczne schowki w bagażniku Škody Fabii COMBI zawierają również przenośną latarkę LED.
Ważna część portfolio modeli Škody