Toyota wprowadziła na rynek pojazd typu crossover, bazujący na tej samej platformie co Corolla, w 2021 roku, nazywając go Corolla Cross.
Niektórzy mogą pamiętać, że japoński producent samochodów zbudował pierwszą generację modelu Rav4 na platformie Corolli już w 1994 roku. Z biegiem czasu więzi między tymi dwoma modelami stały się niemal niewidoczne. Jednakże, ponieważ pierwotny pomysł na lekki crossover oparty na tej samej platformie co najlepiej sprzedający się model był dobry, producent postanowił zrobić to ponownie, co zaowocowało modelem Corolla Cross.
Corolla Cross oparta na tej samej platformie TNGA-C (Toyota New Global Architecture-Compact) co Corolla, charakteryzowała się innym wyglądem niż jej znana wersja hatchback. Wyglądała bardziej jak to, czego można by oczekiwać od Rav4, z szeroką, trapezoidalną kratką z przodu i parą smukłych, opadających świateł. Dodatkowo, producent zamontował niepomalowane, czarne plastikowe listwy na dolnej części nadwozia, aby chronić lakier przed zarysowaniami.
Wewnątrz, Corolla Cross zachowała większość cech, które sprawiły, że Corolla stała się najlepiej sprzedającym się samochodem w ofercie Toyoty. W panelu instrumentów umieszczono dwa duże wskaźniki oraz dwa dodatkowe wskaźniki dla temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa. Po prawej stronie zestawu wskaźników wyświetlacz TFT pokazywał informacje z komputera pokładowego. Na szczycie centralnej konsoli projektanci Toyoty umieścili unoszący się ekran infotainment.
Dzięki profilowi przypominającemu SUV-a, Corolla Cross stanowiła nową alternatywę na rynku crossoverów, a Toyota wyposażyła ją w napęd na tylne lub na wszystkie koła. Pod maską zamontowano silnik benzynowy w układzie rzędowym, z naturalnym zassaniem, połączony z przekładnią CVT.
Od ponad 50 lat Corolla jest synonimem niezawodności, oszczędności paliwa, bezpieczeństwa i wartości – a dzisiaj Toyota jeszcze bardziej rozwija tę serię. Bazując na zawsze popularnej wersji sedana, nowa Corolla Cross 2022 to odważny kompaktowy crossover, którego potrzebowałeś, dopiero teraz to odkrywasz.
„Nasi wierni klienci cenią jakość, trwałość i niezawodność, które pomogły uczynić Corollę najlepiej sprzedającym się modelem w historii,” powiedziała Lisa Materazzo, wiceprezydent grupy marketingowej Toyoty. „Z nową Corollą Cross opieramy się na tym fundamencie, oferując więcej wszechstronności i frajdy, aby dostosować się do zmieniającego się stylu życia naszych klientów.”
Dostępna w wersji z napędem na przednie koła (FWD) oraz z napędem na wszystkie koła (AWD), kompaktowa SUV maksymalizuje potencjał mocnej platformy TNGA-C oraz silnika Dynamic Force o mocy 169 koni mechanicznych i pojemności 2,0 litra, co pozwala uzyskać wysokiej jakości osiągi, komfortową jazdę oraz wyjątkową przestronność. Co więcej, zaskakująca pojemność bagażnika nadaje mu wszechstronność, aby sprostać przygodom w życiu.
Elegancki, a jednocześnie potężny
Rozłożona na trzy wersje – L, LE i XLE – wszechstronna konstrukcja Toyoty Corolla Cross jest przestronna, nowoczesna, mocna i wysokiej jakości. Z perspektywy inżynieryjnej, Corolla Cross 2022 oferuje przystępny wygląd oraz wyższy punkt widzenia dzięki platformie TNGA-C. Kluczowe elementy designu to charakterystyczny czarny grill otoczony oświetleniem LED i czarnymi akcentami nadwozia – nadając SUV-owi pewną postawę. A z tyłu, elementy designu kontynuują się, z wbudowanym spoilerem tylnym i oświetleniem LED. Opcje kół wahają się od stalowych 17 cali w modelu L do 18-calowych aluminiowych w XLE.
Wewnątrz, przestronne wnętrze Toyoty Corolla Cross dzieli wiele podobieństw z sedana i hatchbacka. Nowy model można wyposażyć w elektrycznie otwierany dach, a także w automatyczną klimatyzację z jedną lub dwiema strefami, a w każdej wersji standardowo znajdują się ogrzewane i klimatyzowane wentylatory dla pasażerów tylnej kanapy.
Dostępne są również fotele wykończone SofTex, a także 10-stopniowo elektrycznie regulowane siedzenie kierowcy z podparciem lędźwiowym oraz podgrzewane fotele przednie.
Z tyłu, przestrzeń bagażowa może być maksymalnie wykorzystana dzięki standardowym siedzeniom tylnym składanym w proporcjach 60/40, podczas gdy modele XLE mają również centralną podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki. A aby ułatwić dostęp do przestronnej strefy bagażowej, Corolla Cross ma opcjonalną elektryczną klapę bagażnika z regulacją wysokości.
Toyota Corolla Cross będzie też dostępna z akcesoriami, które zwiększają jej możliwości, w tym belkami dachowymi z poprzeczkami, uchwytem do aktywności do przewozu przedmiotów, takich jak rowery, oraz matami podłogowymi na każdą pogodę.
Mała, ale potężna
Kto powiedział, że crossover musi być mały? Corolla Cross jest wyposażona w potężny silnik 2.0L Dynamic Force oraz bezstopniową skrzynię biegów Direct Shift CVT z bardziej sportowych wersji sedana Corolla. Oznacza to moc 169 koni mechanicznych oraz fizyczny pierwszy bieg, który zapewnia naprawdę angażujące wrażenia z jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowej efektywności.
Zawieszenie Toyoty Corolla Cross również odgrywa rolę, jako że w modelach z napędem na wszystkie koła jest w pełni niezależne, natomiast pojazdy z napędem na przednie koła mają nowy system belki skrętnej z tyłu.
Dodatkowo, każda Corolla Cross jest w stanie ciągnąć do 1,500 funtów.
A dla tych, którzy wybiorą AWD, inteligentny system Dynamic Torque Control Toyoty może skierować do 50% mocy na tylne koła, gdy jest to potrzebne – i całkowicie się dezaktywuje, kiedy nie jest to konieczne. Ta funkcja pomaga Corolli Cross utrzymać świetną efektywność paliwową – kolejny mocny punkt tego napędu – szacując 32 MPG w cyklu mieszanym dla modelu FWD i 30 MPG w cyklu mieszanym dla modelu AWD.
Połączony i gotowy na długą podróż
Wewnątrz Corolli Cross zaawansowana technologia nie zawodzi. Obejmuje to dostępny 7-calowy wyświetlacz Multi-Information z cyfrowym układem wskaźników oraz dostępny 8-calowy ekran dotykowy multimedialny. Łatwość obsługi oraz ogromna gama rozrywek i funkcji łączności w samochodzie, w tym standardowa kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto, z pewnością zajmie pasażerów. Urządzenia mobilne będą mogły być ładowane dzięki bezprzewodowemu ładowaniu (standard w LE i XLE) lub za pomocą wygodnie umiejscowionego portu USB. Modele LE i XLE oferują dwa porty USB do ładowania dla pasażerów tylnej siedzenia, witając wszystkie urządzenia na trasie.
Dostępny system Audio Plus z Remote Connect i dziewięciogłośnikowym systemem dźwiękowym JBL® to idealne dopełnienie listy utworów na podróż. A kiedy przychodzi czas na włączenie muzyki, łączność z Amazon Alexa pozwala na zdalne korzystanie z cyfrowego asystenta Amazona. Inne funkcje połączenia obejmują standardowy trzymiesięczny subskrypcyjny dostęp do SiriusXM All Access z ponad 300 kanałami dostępnymi w całym kraju.
Bezpieczeństwo
Zgodnie z duchem Toyoty, nowoczesne bezpieczeństwo jest kluczowe dla Corolli Cross. Dlatego wszystkie wersje standardowo wyposażone są zarówno w pakiet zaawansowanych systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense, jak i w system bezpieczeństwa STAR Toyoty.