Nowy model samochodu od Toyoty, Venza z 2009 roku, był połączeniem SUV-a i kombi.
Design zewnętrzny nie był zbyt stylowy, co było jednym z powodów, dla których niektórzy rezygnowali z tego modelu, mimo jego mocnych stron.
Wnętrze wykonane było z materiałów dobrej jakości, a kabina była przestronna i ergonomiczna, z uchwytami na kubki i licznymi schowkami.
Chociaż materiały były dobrej jakości, jakość montażu pozostawiała wiele do życzenia, z niewielkimi niedociągnięciami tutaj i tam.
Standardowe 19-calowe koła, co było rzadkością w crossoverach, sprawiały, że Venza poświęcała komfort na rzecz wyglądu.
Pomimo że Venza oferowała miejsce dla 5 osób, miała jedną z najprzestronniejszych tylnych kabin. Dość nietypowo, w zestawie znajdowało się także siedzenie dla dziecka.
Do mocnych punktów należy również ogromna przestrzeń bagażowa, która umożliwiała przewożenie wielu walizek, a dzięki elektrycznie otwieranej klapie bagażnika wkładanie rzeczy do bagażnika było łatwiejsze.
Tylnie drzwi były duże, co ułatwiało dostęp, więc montaż lub demontaż fotelika dziecięcego nie stanowiło problemu.
Choć można by się spodziewać, że crossover będzie jeździć bardziej jak kombi, mimo mniejszych wymiarów w porównaniu do SUV-a, Venza prowadziła się bardziej jak SUV, co oznaczało, że układ kierowniczy nie był zbyt precyzyjny. Venza była kompetentna, ale niezbyt przyjemna w prowadzeniu.
Silnik V6 o pojemności 3,6 litra oferował sporą moc i był sprzężony z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Kolejną zaletą Venza była dobrze izolowana kabina, dzięki czemu dłuższe podróże były ciche i relaksujące.
Toyota zaprezentowała całkowicie nowy crossover sedan 2009 Toyota Venza podczas konferencji prasowej na 2008 North American International Auto Show (NAIAS). Venza podniesie poprzeczkę w kategorii pojazdów crossover, łącząc unikalny styl sedana z funkcjonalnością SUV-a.
„Całkowicie nowy Toyota Venza został stworzony jako pojazd, który łączy w sobie styl, komfort oraz radość z jazdy typowe dla pięcioosobowego sedana z zaskakującą użytecznością SUV-a,” powiedział Bob Carter, wiceprezydent i dyrektor generalny Toyota Division. „Ta wygrana kombinacja będzie idealna dla aktywnych 'boomersów’ oraz młodych par z małymi rodzinami.”
Wszystkie aspekty inżynierii i designu Venza były skierowane specjalnie na rynek północnoamerykański, gdzie będzie sprzedawana wyłącznie. Venza została głównie zaprojektowana w Toyota Technical Center w Ann Arbor, Michigan, a jej design powstał w studiach projektowych Calty w Newport Beach, Kalifornia oraz Ann Arbor, Michigan. Venza będzie montowana w Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) w Georgetown, Kentucky.
Głównym celem zespołu projektowego Venza było stworzenie nowego pojazdu crossover, który odbiegałby od bardziej tradycyjnych tematów stylizacji SUV, które dominują w tej kategorii. Projektanci Calty postawili na smukły koncept sedana o szerokim rozstawie kół, który cechował się sportowym wyglądem oraz komfortowym wnętrzem, ale był także wyposażony w istotne atrybuty SUV, takie jak przestrzeń bagażowa, zdolność holownicza i napęd na wszystkie koła.
Zewnętrzny design czterodrzwiowego Venza rozpoczyna się od imponującego przodu, który charakteryzuje się charakterystycznym grillem, reflektorami i lampami przeciwmgielnymi, nadając mu agresywny, ale elegancki wygląd. Przód ma smukły, aerodynamiczny kształt z krótkimi zwisami, wyrazistymi liniami oraz obniżoną linią dachu i prześwitem, niższy niż w typowym crossoverze. Z tyłu, wyrafinowany wygląd Venza dopełnia ukośna klapa tylna, spojler oraz szerokie lampy tylne, które łączą się z klapą.
Wnętrze, stworzone przez projektantów Calty i inżynierów TTC, stawia na komfort, wyrafinowanie i użyteczność dla pięciu pasażerów Venza. Obniżony projekt podłogi umożliwi łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie z pojazdu w porównaniu do typowego sedana. Venza będzie miała również wyższy prześwit i punkty siedzeń, co zapewni znacząco lepszą widoczność kierowcy w porównaniu do większości sedanów i ułatwi dostęp oraz wyjście w porównaniu do większości SUV-ów.
Venza będzie miała przestronne wnętrze, oferujące dużo miejsca dla pięciu pasażerów oraz dużą przestrzeń bagażową przypominającą SUV, znajdującą się za drugą linią siedzeń. Tylna klapa zapewnia niski poziom bagażu, co ułatwia załadunek i rozładunek bagażu oraz sprzętu na świeżym powietrzu. Łatwe w użyciu dźwignie, po jednej z każdej strony tylnego bagażnika, pozwalają na złożenie tylnych siedzeń w układzie 60/40, tworząc dodatkową przestrzeń do przechowywania długich przedmiotów, takich jak deski surfingowe, narty, sprzęt kempingowy i narzędzia ogrodowe. Dla większego komfortu pasażerów tylne siedzenia można odchylać o 14 stopni.
Kreatywny design wnętrza wzbogacony o szereg funkcji komfortu i wygody nadaje Venza wyrafinowany wygląd i odczucie, które zazwyczaj rezerwuje się dla luksusowych sedanów. Przepływ panelu wskaźników (IP) tworzy unikalny projekt 60/60, który daje zarówno kierowcy, jak i pasażerowi z przodu wrażenie, że 60 procent panelu wskaźników jest dostępne z ich pozycji siedzącej.
Długie konsola centralna rozciąga się od panelu wskaźników i opada do centralnej komory z unikalną, przesuwaną pokrywą konsoli. Otwierając pokrywę komory, ujawnia się duża przestrzeń przechowawcza wystarczająco głęboka, aby pomieścić dużą torebkę. Komora jest również oświetlona i wyposażona w dodatkowy gniazdo audio oraz 12-woltowe gniazdo zasilania. Górna część konsoli centralnej mieści dźwignię zmiany biegów, co zapewnia łatwy i komfortowy dostęp dla kierowcy. Funkcje kontroli klimatu są centralnie zlokalizowane na górnej części konsoli centralnej, co umożliwia łatwy dostęp zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Konsola centralna zawiera także komorę do przechowywania iPod/MP3 z zarządzaniem przewodami oraz podświetlane podwójne uchwyty na kubki.
Wszystkie modele Toyota Venza będą wyposażone w szereg standardowych funkcji, w tym automatyczną dwustrefową klimatyzację, radio AM/FM z odtwarzaczem CD na sześć płyt, regulowaną kierownicę z teleskopem i sterowaniem audio, zdalny dostęp bezkluczykowy, elektrochromatyczne lusterko wsteczne z kompasem, wyświetlacz multi-informacyjny, tempomat, wskaźniki optitron, wycieraczkę tylną, przyciemniane szyby i wiele więcej. W modelach V6 Toyota Venza standardowo będzie wyposażona w podwójne końcówki wydechu i będzie pierwszym modelem Toyoty, który będzie standardowo jeździł na 20-calowych felgach aluminiowych. Modele czterocylindrowe będą standardowo wyposażone w 19-calowe felgi aluminiowe.
Akcenty chromowane nadają Venza wyrafinowany wygląd i odczucie. Modele wyposażone w opcjonalne wnętrze wykończone skórą będą mieć wykończenia w stylu drewna oraz siedzenia przeszyte ciemnym paskiem, które są gustownie skoordynowane z liniowym panelem rozdzielczym oraz kierownicą Venza. Szereg przestrzeni do przechowywania będzie dostępny w całym pojeździe, aby pomieścić rzeczy pasażerów. Duża komora do przechowywania z dodatkowym gniazdem 12-woltowym umieszczonym po stronie pasażera konsoli centralnej będzie wystarczająca, aby pomieścić mapy i magazyny.
Panoramiczny dach będzie dostępny jako opcja i będzie pierwszym takim rozwiązaniem w ofercie Toyoty. Dach będzie wyposażony w oddzielne panele szklane nad przednimi i tylnymi siedzeniami. Przedni panel szklany będzie miał elektryczną funkcję wychylania/slide.
Toyota Venza będzie również oferować system automatycznego włączania świateł drogowych, co będzie kolejnym pierwszym rozwiązaniem Toyoty. Gdy są włączone światła drogowe, czujniki w systemie automatycznego włączania świateł wykryją nadjeżdżający ruch i automatycznie przełączą światła na mijania. Gdy czujniki systemu automatycznego włączania świateł przestaną wykrywać nadjeżdżający ruch, system przełączy światła z powrotem na tryb drogowy.
Dodatkowe opcjonalne wyposażenie będzie obejmować system nawigacji wyposażony w system audio JBL, zintegrowaną możliwość radia satelitarnego oraz technologię Bluetooth®; premium system audio JBL z odtwarzaczem CD na sześć płyt, możliwość radia satelitarnego i Bluetooth®, system rozrywki dla pasażerów tylnej części pojazdu, system Smart Key, kamera tylna i elektrycznie otwierana tylna klapa.
Smukła i sportowa stylistyka, wyrafinowane wnętrze oraz doskonałe cechy użytkowe są wzbogacone o wrażenia z jazdy, które są oczekiwane przez właścicieli prowadzących aktywny styl życia. Agresywne prowadzenie typowe dla coupe sportowego jest dobrze zrównoważone przez komfort jazdy typowy dla luksusowego sedana.
Toyota Venza będzie dostępna w konfiguracjach napędu na przednie i wszystkie koła. Zapewni kierowcom i pasażerom to, co najlepsze z obu światów, oferując cichą i komfortową jazdę, jaką oczekuje się od pełnowymiarowego sedana, oraz poczucie bezpieczeństwa, jakie wnosi napęd na wszystkie koła.
Moc będzie pochodzić z dostępnego silnika V6 o pojemności 3,5 litra, który wyprodukuje 268 koni mechanicznych przy 6,200 obr./min oraz 246 lb-ft momentu obrotowego przy 4,700 obr./min, z możliwością holowania wynoszącą 3,500 funtów. Standardowa moc pochodzić będzie z całkowicie nowego silnika czterocylindrowego o pojemności 2,7 litra, który dostarczy odpowiednie osiągi, doskonałą efektywność paliwową i niskie emisje. Oba silniki będą połączone z sześciobiegową sekwencyjną automatyczną skrzynią biegów.
Toyota Venza będzie wyposażona w kompleksowy zestaw standardowych funkcji bezpieczeństwa. Oferować będzie łącznie siedem poduszek powietrznych, w tym poduszkę powietrzną na kolana kierowcy, boczne poduszki powietrzne montowane w fotelach przednich oraz boczne poduszki powietrzne kurtynowe dla obu rzędów siedzeń. Venza będzie również pierwszym sedanem z systemem bezpieczeństwa STAR Toyoty, który obejmuje systemy ABS, kontrolę trakcji, elektroniczną dystrybucję siły hamowania, asystenta hamowania oraz kontrolę stabilności pojazdu. Venza będzie także standardowo wyposażona w aktywne zagłówki.
„Venza ustanowi ekscytującą nową niszę crossover, która połączy najlepsze cechy zróżnicowanej oferty pojazdów Toyoty,” powiedział Carter. „Będzie skierowana do nabywców, którzy szukają wartości i niezawodności Camry, komfortu i luksusowego wykończenia Avalonu oraz użyteczności i funkcjonalności SUV-a Highlander w jednym bardzo stylowym i sportowym pakiecie.”
„Gdy trafi na rynek pod koniec 2008 roku, crossover sedan Venza będzie nowym zobowiązaniem Toyoty do wprowadzenia zmian na rynku.”
WSTĘPNE SPECYFIKACJE TOYOTY VENZA 2009
NAPĘD
Silnik czterocylindrowy o pojemności 2,7 litra
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z sekwencyjnym przełączaniem
Silnik V6 o pojemności 3,5 litra
Moc: 268 przy 6,200
Moment obrotowy: 246 lb-ft przy 4,700 obr./min
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z sekwencyjnym przełączaniem
System napędowy: Na przednie i wszystkie koła
WYMIARY (cale)
Długość całkowita: 189.0
Szerokość całkowita: 75.0
Wysokość całkowita: 63.4
Rozstaw osi: 109.3
Prześwit: 8.1
Koła:
19-calowe felgi aluminiowe (tylko czterocylindrowe)
20-calowe felgi aluminiowe (standard w V6 i opcjonalne w czterocylindrowych)
Rozmiar opon:
20-calowe: 245/50R20
19-calowe: 245/55R19
Zdolność holownicza: 3,500 lb (model V6)