Volvo XC90 V8 – czy warto zainwestować w szwedzką legendę?
Trochę historii
Gdybyśmy cofnęli się kilka lat wstecz, Volvo XC90 V8 byłoby obiektem pożądania. Dziś? To już nieco inna historia. W kieszeni mamy około 20 tys. zł, więc możemy pomyśleć o Maluchu w doskonałym stanie… albo o XC90 V8, które może wymagać sporej uwagi. Cóż, dla każdego coś miłego!
Silnik, który ma swoją osobowość
Pod maską XC90 V8 kryje się jednostka B8444S, stworzona przez Volvo i produkowana przez Yamahę. 4,4 litra pojemności, 315 KM i 440 Nm momentu obrotowego – to brzmi nieźle, prawda? W czasach swojej świetności przyspieszało do 100 km/h w 7,3-7,4 sekundy. Choć nie jest to wyczyn sportowca, na pewno dawało satysfakcję w codziennych zmaganiach z ulicznymi wyścigami.
Co z kosztami?
Jeśli myślisz, że utrzymanie V8 będzie tanie, to niestety muszę Cię rozczarować. To auto to nie jest zabawa dla kieszeni! Oto kilka rzeczy, które warto wiedzieć:
- Silnik ma nietypowe 60-stopniowe rozchylenie cylindrów, co może wpływać na kulturę pracy.
- Wałek wyrównoważający, który miał pomóc, bywa problematyczny z powodu korozji łożysk.
- 6-biegowa automatyczna skrzynia Aisin TF80 nie znosi mocnych silników i lubi się psuć po 200-250 tys. km.
Co na rynku?
Obecnie na rynku aut dostępnych jest kilka egzemplarzy XC90 V8. Oto co można znaleźć:
| Cena (zł) | Stan |
|---|---|
| 18,000 | Nieuszkodzone |
| 13,900 | Uszkodzone (jeździ) |
| 20,000-30,000 | Dwa auta |
| 30,000-40,000 | Pięć sztuk |
| 45,000-50,000 | Trzy auta |
Co wybrać?
Jeśli miałbym wskazać coś dla siebie, to wybrałbym egzemplarz za 34,900 zł. A jeśli Twoim marzeniem jest auto po liftingu, to masz do wyboru 3 opcje – wszystkie w górnym przedziale cenowym.
Na koniec
Podsumowując, XC90 V8 to auto z duszą, ale i z problemami. Jeśli jesteś gotów na wyzwania i potrafisz docenić jego historię i charakter, to może być to dla Ciebie świetna opcja. A jeśli nie, to pamiętaj – Maluchy czekają w podobnych lub nawet wyższych cenach. Wybór należy do Ciebie!