Zielona strzałka a zawracanie: Jak nie wpaść w pułapkę przepisów drogowych?

Jak nie dać się wkręcić w zieloną strzałkę?

Wielu kierowców ma problem z interpretacją przepisów związanych z zieloną strzałką na skrzyżowaniach. Mimo że jest to dość powszechny element, nie jest łatwo zrozumieć, kiedy można zawracać, a kiedy nie. Przyjrzyjmy się temu tematowi bliżej, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na drodze!

Rodzaje sygnalizatorów ze strzałkami

Na początek warto rozróżnić dwa podstawowe typy sygnalizatorów:

• Sygnalizator S-2 – mała zielona strzałka przy czerwonym świetle.
• Sygnalizator S-3 – duża strzałka kierunkowa.

Choć wyglądają podobnie, ich zasady są diametralnie różne, zwłaszcza w kontekście zawracania.

Sygnalizator S-2 – zasady gry

Sygnalizator S-2 działa na zasadzie podobnej do znaku stop. Oto kluczowe zasady:

• Musisz zatrzymać pojazd przed sygnalizatorem.
• Możesz zawracać tylko z lewego skrajnego pasa, ale tylko jeśli nie ma znaku B-23 (zakaz zawracania).
• Upewnij się, że nie stwarzasz utrudnień dla innych uczestników ruchu.

Warto dodać, że aż 90% kierowców ignoruje wymóg zatrzymania, co może prowadzić do mandatów.

Sygnalizator S-3 – tu jest więcej pułapek

Teraz przechodzimy do sygnalizatora S-3. Zasady są inne i mogą wprowadzać w błąd:

• Zawracanie jest dozwolone tylko wtedy, gdy widoczna jest podwójna strzałka.
• Jeśli widzisz tylko pojedynczą strzałkę w lewo, manewr zawracania jest zabroniony.

Pamiętaj, że aplikacje nawigacyjne również mogą sugerować trasy, które są niezgodne z przepisami. Kierowca jest odpowiedzialny za swoje decyzje, nawet jeśli nawigacja „tak kazała”.

Jak unikać mandatów?

Nieprzestrzeganie przepisów może być kosztowne. Oto, co grozi za złamanie zasad:

Na koniec… pamiętaj o bezpieczeństwie!

Zawracając na skrzyżowaniu, zawsze ustępuj pierwszeństwa pieszym i rowerzystom. To nie tylko kwestia przepisów, ale przede wszystkim bezpieczeństwa! Nie daj się wkręcić w zamieszanie związane z zieloną strzałką – bądź ostrożny na drodze!