Wyobraź sobie rodzinę, która dziś wychodzi z salonu samochodowego z kluczykiem do pierwszego elektrycznego SUV-a. Jeszcze pięć lat temu byłaby w mniejszości – dziś staje się częścią nowej codzienności polskich dróg. Rynek aut na prąd eksplodował: nigdy wcześniej wybór nie był tak szeroki, a technologia tak bliska realnym potrzebom rodzin.
Najważniejsze informacje:
- W 2025 roku polscy klienci mają do wyboru aż 172 modele samochodów elektrycznych, w tym coraz więcej przestronnych SUV-ów i crossoverów.
- Tesla Model Y, Kia EV6 i Skoda Enyaq iV to najchętniej wybierane rodzinne „elektryki” – łączą duży zasięg (ponad 500 km) z praktycznym wnętrzem i wysokim poziomem bezpieczeństwa.
- Państwowy program „Mój Elektryk” pozwala uzyskać do 27 000 zł dopłaty dla rodzin wielodzietnych, a koszty przeglądów i ładowania są o połowę niższe niż w dieslach.
- Prognozy branżowe wskazują, że elektryki mogą stanowić już 12% nowych rejestracji aut osobowych w Polsce pod koniec 2025 roku.
I. Rekordowy wybór rodzinnych samochodów elektrycznych w Polsce 2025
Jeszcze kilka lat temu rynek samochodów elektrycznych był jak nieodkryta wyspa – nieliczne, drogie modele, a wybór? Minimalny. Teraz sytuacja zmienia się z miesiąca na miesiąc. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych w połowie 2025 roku w polskich salonach dostępnych jest 172 różnych modeli pojazdów bateryjnych (BEV), z czego kilkadziesiąt to przestronne SUV-y i crossovery – auta stworzone z myślą o rodzinnych potrzebach.
Jakie modele najbardziej przykuwają uwagę? Rozważając zakup, klienci patrzą nie tylko na cenę, ale też na zasięg, pojemność bagażnika, czy liczbę systemów bezpieczeństwa. Tesla Model Y (od 235 990 zł) oferuje zasięg do 533 km (WLTP) i jeden z największych bagażników (854 l). Kia EV6, startująca od około 200 000 zł, przekonuje nie tylko nowoczesnym designem, ale też szybkim ładowaniem i realnym zasięgiem ok. 510 km. Z kolei Skoda Enyaq iV (od 180 000 zł) proponuje tradycyjnie rodzinny charakter w nowoczesnym wydaniu oraz funkcjonalne wnętrze.
Dla rodzin z mniejszym budżetem dostępne są takie modele jak Dacia Spring (od 76 900 zł), choć jej zasięg (225–228 km) i kompaktowe wnętrze lepiej sprawdzą się w codziennych miejskich obowiązkach niż w dłuższych trasach na wakacje.
| Model | Pojemność bagażnika (l) | Zasięg (km, WLTP) | Cena od (zł) | Ocena użytkowników* (skala 1–5) |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 854 | 533 | 235 990 | 4,55 |
| Kia EV6 | 520 | 510 | 200 000 | 4,4 |
| Skoda Enyaq iV | 585 | 510 | 180 000 | 4,3 |
| Hyundai Ioniq 5 | 527 | 507 | 195 000 | 4,35 |
| Dacia Spring | 290 | 228 | 76 900 | 4,0 |
*Średnia ocen wśród rodzinnych użytkowników według EV Klub Polska, stan na sierpień 2025.
II. Jak doszło do tej zmiany? Droga od niszy do rodzinnej codzienności
Zacznijmy od początku. Jeszcze w 2020 roku oferta rodzinnych „elektryków” była ograniczona do kilku drogich modeli, a gęstość stacji ładowania nie pozwalała myśleć o spokojnej podróży z dziećmi na drugi koniec kraju. Przełom nastąpił w latach 2023–2025. Według raportu PSPA liczba rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce rosła w tym okresie o ponad 40% rocznie. Dlaczego?
Kluczową rolę odegrał państwowy program „Mój Elektryk” – dopłaty do zakupu sięgają 27 000 zł dla rodzin z Kartą Dużej Rodziny, co w praktyce oznacza realne zrównanie kosztów zakupu elektryka i spalinowego SUV-a średniej klasy. Warto to podkreślić: bez tej pomocy zmiana byłaby niemożliwa dla tysięcy rodzin.
Równolegle rosły przywileje dla użytkowników aut na prąd – w największych miastach Polski można korzystać z darmowych miejsc parkingowych, jazdy buspasami, a także stref czystego transportu, gdzie wjazd dieslem czy benzyną jest coraz trudniejszy. Samorządy coraz częściej aktualizują uchwały, stawiając na „elektryki”.
Jednak to nie wszystko. Po stronie infrastruktury także zaszła rewolucja. W 2020 roku ładowarek było zaledwie ok. 1700, w połowie 2025 – ponad 9000 ogólnodostępnych punktów, a zasięg samochodu elektrycznego zaczął być wystarczający nawet na rodzinny wypad nad morze czy w góry.
III. Codzienność z elektrykiem: praktyczność, wygoda, bezpieczeństwo
Jakie są realne doświadczenia rodzin, które zdecydowały się na elektrycznego SUV-a? Z rozmów w ramach EV Klub Polska wynika, że na pierwszym miejscu stawiają przestronność wnętrza i funkcjonalny bagażnik. Dla wielu rodziców liczy się też łatwość mocowania fotelików Isofix, płaska podłoga z tyłu oraz możliwość wyjazdu w trasę bez stresu o ładowanie.
Co ciekawe, zaskakuje nie tylko komfort jazdy czy cisza w środku, ale też ekonomia użytkowania. Według danych serwisów motoryzacyjnych, koszty przeglądów i napraw samochodu elektrycznego są nawet o 50% niższe niż w dieslu. Do tego doliczmy tańszą energię: dla rodziny jeżdżącej 15–20 tys. km rocznie koszty ładowania rzadko przekraczają 100 zł miesięcznie przy nocnych taryfach domowych.
Bezpieczeństwo? Standardem są dziś systemy ADAS – asystenci awaryjnego hamowania, aktywny tempomat, monitorowanie martwego pola. Aż pięć modeli z czołówki rankingów zdobyło 5 gwiazdek w testach Euro NCAP. To nie jest już przyszłość – to codzienność na polskich drogach.
IV. Co dalej? Nowości roku 2025 i trendy na kolejne lata
Ale rynek nie stoi w miejscu. W 2025 roku pojawiają się nowe modele specjalnie skrojone pod potrzeby rodzin: Peugeot e-3008 z deklarowanym zasięgiem ponad 500 km i ogromnym bagażnikiem czy Audi A6 Sportback e-tron – luksusowy, przestronny fastback z najnowszymi technologiami connectivity (cyfrowe kluczyki, asystenci głosowi, aktualizacje OTA).
Branżowi analitycy, tacy jak eksperci IBRM Samar i PSPA, przewidują, że pod koniec 2025 roku samochody elektryczne mogą odpowiadać za 10–12% nowych rejestracji w Polsce. Co ciekawe, dynamika wzrostu jest najwyższa właśnie w segmencie rodzinnych SUV-ów – to one napędzają zmianę.
A co z infrastrukturą? Liczba szybkich ładowarek rośnie z miesiąca na miesiąc. Średni czas doładowania auta do 80% spadł już do 25–35 minut na stacjach DC. Coraz popularniejsze są domowe wallboxy i aplikacje, które pozwalają zaplanować trasę z dziećmi „od ładowarki do ładowarki” bez nerwów.
V. Jak wybrać rodzinnego elektryka? Porady na 2025 rok
Wybór samochodu elektrycznego dla rodziny przypomina układanie dużych puzzli. Każda rodzina ma inne priorytety – dla jednych najważniejsza będzie przestrzeń w bagażniku, dla innych realny zasięg zimą, a jeszcze inni postawią na bezpieczeństwo lub nowoczesne systemy multimedialne.
- Pomyśl, gdzie najczęściej jeździsz. Jeśli codziennie pokonujesz 20–40 km, większość „elektryków” sprosta zadaniu. Na dłuższe wyjazdy wybierz model z realnym zasięgiem powyżej 350 km.
- Sprawdź, jak wygląda infrastruktura ładowania w Twojej okolicy i na trasach wakacyjnych. W 2025 roku to już nie problem, ale warto mieć plan B.
- Porównaj bagażniki – różnice potrafią być znaczące. Tesla Model Y i Peugeot e-3008 wyróżniają się pojemnością, Dacia Spring to raczej opcja na zakupy niż rodzinne wczasy.
- Kalkuluj koszty – z dopłatą „Mój Elektryk” całkowity koszt zakupu i użytkowania może być niższy niż przy nowym SUV-ie z silnikiem Diesla.
- Pytaj innych użytkowników, szukaj opinii w EV Klub Polska. Nic nie zastąpi relacji tych, którzy już przetestowali dany model z fotelikiem, wózkiem i całą rodziną w środku.
Zastanów się, czy to już moment na rodzinnego elektryka. Patrząc na tempo zmian – można śmiało powiedzieć: „kto nie zaryzykuje, ten nie pojedzie nową drogą”. Wybór jest jak nigdy dotąd szeroki, a decyzja coraz mniej ryzykowna. To nie jest już motoryzacyjna ekstrawagancja, lecz rozsądna alternatywa dla rodzin, które chcą jeździć taniej, bezpieczniej i ekologiczniej.